Bersaingnya Pariwisata di Era Global

Perkenalkan nama saya Jeremy Timoty dari kelompok sampit no urut 2. Kali ini saya akan membahas mengenai persaingan pariwisata di era global
Indonesia punya potensi pariwisata yang luar biasa besar. Namun SDM pariwisata punya kekurangan yang harus segera diperbaiki untuk bersaing secara global.“SDM pariwisata kita masih lemah dalam tiga hal, yaitu penguasaan bahasa asing terutama Inggris, teknologi informasi (IT), maupun manajerial. Ini yang jadi masalah utama daya saing kita rendah di ASEAN,” ucap Ahman Sya, Deputi Bidang Pengembangan Kelembagaan Kepariwisataan (Deputi BPKK) Kementerian Pariwisata kepada wartawan di Batam, Rabu (30/3/2016).Padahal di era Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA) ini, arus tenaga kerja asing bisa demikian mudahnya masuk ke Indonesia. Jangan sampai malah kita kalah di negeri sendiri dari tenaga kerja asing, terutama di bidang pariwisata.“Kita punya potensi yang luar biasa, baik wisata alam maupun budaya nilainya A+, tinggal bagaimana manajeman yang baik dan SDM-nya. Kalau SDM tidak siap semua akan berantakan. Secara kuantitas kita tidak ada yang ngalahin, tetapi dari kualitas harus ditingkatkan,” tegas Ahman Sya.Reni Yusneli, Plt Sekda Provinsi Kepulauan Riau pun mengakui hal yang serupa. Sebagai wilayah cross border, Batam menjadi salah satu pintu gerbang yang bisa dengan mudah dimasuki tenaga kerja asing. Dia berharap kompetensi tenaga kerja lulusan SMK Pariwisata mampu ditingkatkan sehingga memiliki daya saing di tingkat ASEAN.
Di era MEA, kita dituntut untuk bersaing SDM. Bagaimana kita mengantisipasi tenaga kerja asing ini dengan sertifikasi. Indonesia memang sangat menjanjikan. Yang dari Filipina, Malaysia mereka malah belajar bahasa Indonesia lho, terbalik. Kalau kalah bersaing habis kita,” ucap Reni.Untuk menjawab tantangan ini, Kementerian Pariwisata menggelar Rapat Koordinasi SMK Pariwisata Se-Indonesia. Bertempat di Hotel Harmoni One, Batam, Rakornasi dengan tema “Peningkatan Kualitas dan Daya Saing lulusan SMK Pariwisata di era Masyarakat Ekonomi ASEAN” ini diikuti oleh perwakilan lebih dari 400 SMK Pariwisata di Indonesia. Kami berkomitmen mendorong kesuksesan pembangunan pariwisata Indonesia. Pariwisata ini sektor yang pro job (mudah mendapat pekerjaan), pro growth (pertumbuhannya baik), serta pro poor (cepat mengentaskan kemiskinan). Proyeksi kami, pariwisata akan mengalahkan sektor lain seperti gas dan minyak bumi dalam PDB Nasional,” tutup Ahman Sya.

Dampak revolusi industri

Hallo, saya jeremy timoty dari kelompok sampit no urut 02

Kali ini saya akan membahas mengenai dampak revolusi industri 4.0.

Dampak Revolusi Industri 4.0 atau Dampak Industri 4.0 yaitu suatu yang sedang hangat di perbincangkan di Indonesia maupun luar negeri.

Mereka mengacu pada revolusi teknologi yang telah diprediksi untuk “secara fundamental mengubah cara kita hidup, bekerja dan berhubungan satu sama lain.

Teori ini mendapatkan momentum lebih lanjut setelah menjadi titik fokus diskusi di World Economic Forum (WEF) baru-baru ini.

Industri 4.0

Ketika teknologi informasi (TI) dan teknologi operasional (OT) bertemu, perusahaan mulai menemukan cara baru untuk terhubung. Data yang dikumpulkan dari pemasok, pelanggan, dan perusahaan dapat disejajarkan dengan informasi produksi yang terperinci, yang berarti proses dapat disesuaikan secara real-time.

Dunia digital dan fisik telah menjadi tidak dapat ditarik kembali, dengan mesin, sistem dan orang-orang dapat bertukar informasi dan secara otomatis menyesuaikan.

Industri 4.0 bukan hanya merevolusi proses manufaktur, tetapi juga berdampak kuat pada model globalisasi, dengan mengubah tenaga kerja dan meningkatkan kemudahan akses ke layanan.

Berikut Beberapa Faktor dampak dari Revolusi industri 4.0:

  1. Globalisasi

Perkembangan teknologi, baik di dalam maupun di luar pabrik, telah berdampak pada globalisasi industri manufaktur – proses di mana bisnis dan organisasi lain mengembangkan pengaruh internasional atau mulai beroperasi secara internasional.

Sejak revolusi industri pertama, industrialisasi telah berdampak pada bisnis internasional. Secara khusus, kemajuan dalam transportasi dan telekomunikasi memiliki dampak yang sangat besar.

Dengan meningkatnya perdagangan dan komunikasi, semakin banyak perusahaan memperluas jangkauan mereka di darat dan laut.

Bahkan, rantai suplai manufaktur modern berpusat di sekitar globalisasi. Setiap hari, barang-barang dipindahkan ke seluruh dunia pada jalur pelayaran, ekspedisi kargo dan melalui udara.

Kegiatan bisnis, termasuk outsourcing logistik, manajemen fasilitas, layanan profesional dan pemeliharaan, semua bisa menjadi proses internasional.

  1. Mengaburkan batasan

Di awal Industri 4.0, perusahaan menggunakan rantai pasokan dan jaringan data yang lebih kompleks di seluruh dunia dalam operasi mereka. Konektivitas fisik sedang diganti dengan peningkatan jumlah tautan digital – banyak yang disimpan di cloud.

Kolaborasi internasional yang lebih besar lebih dimungkinkan daripada sebelumnya. Menggunakan perangkat lunak berbasis cloud, setiap anggota staf di lokasi geografis dapat berkontribusi untuk desain.

Fungsi ini semakin banyak ditawarkan dalam perangkat lunak CAD (Computer Aided Design), membuat desain proses yang lebih kolaboratif. Namun, globalisasi tidak hanya memperbaiki proses desain.

Bisnis bisa mendapatkan hasil maksimal dari talent pool mereka atau jaringan pemasok internasional menggunakan konektivitas digital, karena keahlian dapat ditawarkan dari jarak jauh dan secara real-time.

Di banyak perusahaan internasional, pemasok atau anggota staf bekerja dalam kelompok kecil untuk meningkatkan aliran ide, yang dapat menyebar lebih luas dengan menggunakan cloud.

Penyimpanan dan transfer data murah akan meningkatkan desentralisasi dan fleksibilitas untuk bisnis.

Beroperasi dengan cara ini dapat berarti perusahaan internasional masa depan tidak membutuhkan kehadiran fisik yang signifikan di seluruh dunia, tetapi dapat beroperasi hanya dari beberapa kelompok.

  1. Kompetisi internasional

Peningkatan konektivitas berarti perusahaan kini harus kompetitif dalam skala global dan tidak dapat mengandalkan lokasi fisik mereka untuk memenangkan bisnis. Ini berarti bahwa perusahaan harus fokus pada memenuhi tuntutan konsumen yang selalu berubah.

Menjaga produksi dan produksi yang fleksibel dan menggabungkan teknologi otomatis dapat mengurangi waktu produksi dan memungkinkan perusahaan untuk merespon lebih cepat, meningkatkan keunggulan kompetitif.

Logistik telah datang jauh sejak penerbangan pertama di seluruh saluran. Industri 4.0 telah merevolusi operasi bisnis baik di dalam maupun di luar pabrik, meningkatkan hubungan antara bisnis internasional dan mendorong proses globalisasi ke depan.

Tantangan dan Peluang

Mirip dengan revolusi masa lalu, revolusi dan lereng juga signifikan. Pada dasarnya, jika gravitasi ini dapat ditangani dengan sukses, ada peluang yang melekat untuk bisnis di Indonesia.

Misalnya, ada peluang untuk perubahan secara elektronik organisasi. Rantai pasokan juga dapat disebut revolusi karena teknologi yang muncul.

Travel Digital Milenial

Perkenalkan nama saya Jeremy Timoty Kawi Memah. saya berasal dari Tabanan dan saat ini saya kuliah di Sekolah Tinggi Pariwisata Bali, dan sekarang sedang berada pada masa pengembangan sikap dasar profesi.

di saat ini Travel digital sangatlah berkembang dengat sangat pesat dijaman teknologi sekarang ini, bisa dikatakan saat ini serba digital. pesatnya pertumbuhan penggunaan internet dan penggunaan smartphone saat ini berdampak pada revolusi industri pariwisata berbasis teknologi digital. sehingga di era digital initraveling dapat dijadikan ajang untuk memperlihatkan ekstensi diri.